اقتصاد
«أودي» تطلق «Audi A8» ذاتية القيادة في «برشلونة»
تاريخ النشر: 30 يوليو 2017 03:13 KSA
أطلقت شركة «أودي» سياراتها الجديدة «Audi A8» في برشلونة بإسبانيا، والتي تعود للجيل الرابع الذي يتميز بتوجه جديد في التصميم والتشغيل، فيما تعد أول سيارة ذاتية القيادة يتم إنتاجها تجاريًا، بينما تبدأ في 2018 تدريجيًا إدراج خصائص القياة الذاتية.
«التصميم الخارجي»
تأتي مقدمة السيارة مع الشبكة أحادية الإطار العريضة والعمودية والجسم الانسيابي لترسم ملامح الفخامة والأناقة الرياضية والتصميم التقدمي، فيما يبلغ طول سيارة سيدان الفاخرة في النسخة القياسية 5.17 متر (17.0 قدم) وفي نسخة A8 L
تتميز بقاعدة عجلات أطول بـ 13 سنتيمتر (5.1 بوصة).
وزودت السيارة بمصابيح أمامية أخاذة بتقنية HD Matrix LED مع إنارة ليزرية، بالإضافة إلى خط إنارة خلفية بتقنية LED مع مصابيح خلفية بتقنية OLED.
«التصميم الداخلي»
وتضم السيارة عددًا من المعدات والمواد بدءًا من تخريم المقاعد وصولًا إلى فتحات الهواء، ويعد المقعد الخلفي الأيمن من أرقى المقاعد ويأتي اختياريًا في طراز «A8L »، ويمكن للراكب أن يدفئ ويدلك قدميه بإعدادات متعددة.
«التحكم»
تحافظ أودي على معايير الجودة في العصر الرقمي، وينطلق من زر التشغيل المألوف دائري الشكل وشاشة لمس يعودان من النسخة السابقة للسيارة، وتبقى لوحة العدادات كبيرة وخالية إلى حد كبير من الأزرار والمفاتيح. يوجد في وسطها شاشة تعمل باللمس بقياس 10.1 بوصة.
«لأول مرة في العالم: سيارة Audi A8 ذاتية القيادة»
تعتبر سيارة Audi A8 أول سيارة ذاتية القيادة ذات مستوى متقدم يتم إنتاجها تجارياً. ويتولى نظام الذكاء الاصطناعي Audi AI للقيادة الذاتية في الازدحام المروري القيادة في ظروف الحركة المرورية البطيئة حتى سرعات تصل إلى 60 كلم/س (37.3 ميل بالساعة).
ويعمل نظام الذكاء الاصطناعي Audi AI للركن الذاتي وركن السيارة في الكراج ذاتياً على قيادة السيارة بشكل مستقل لركن السيارة وإخراجها من الموقف أو الكراج بينما يراقب السائق حركة الركن.
«أبعاد جديدة: نظام التعليق»
مع طيف واسع من الابتكارات يأتي نظام التعليق ليعيد تعريف حدود الممكن. أحد هذه الابتكارات هو التوجيه الديناميكي رباعي العجلات والذي يجمع التوجيه المباشر الرياضي بالثبات الأمثل. تختلف نسبة التوجيه للعجلات الأمامية وفقاً للسرعة.
«أنظمة الدفع»
تنطلق Audi A8 الجديدة في الأسواق الألمانية بمحركي توربو بستة أسطوانات أعيدت هندستهما إلى حد بعيد وهما: محرك 3.0 TDI ومحرك 3.0 TFSI. ينتج محرك الديزل 210 كيلوواط (286 حصان) بينما تنتج نسخة البنزين 250 كيلوواط (340 حصانا). كما تخطط الشركة لإطلاق نسختين بمحركين ذوي 8 أسطوانات لاحقاً: محرك 4.0 TDI ينتج 320 كيلوواط (435 حصانا) ومحرك 4.0 TFSI ينتج 338 كيلوواط (460 حصانا).
تصنّع سيارتا Audi A8 وA8 L في مصنع الشركة في نيكارسولم وسوف تطرحان في السوق الألمانية في أواخر خريف 2017. السعر الأولي لسيارة A8 هو 90,600 يورو بينما تبدأ سيارة A8 L من سعر 94,100 يورو.
«التصميم الخارجي»
تأتي مقدمة السيارة مع الشبكة أحادية الإطار العريضة والعمودية والجسم الانسيابي لترسم ملامح الفخامة والأناقة الرياضية والتصميم التقدمي، فيما يبلغ طول سيارة سيدان الفاخرة في النسخة القياسية 5.17 متر (17.0 قدم) وفي نسخة A8 L
تتميز بقاعدة عجلات أطول بـ 13 سنتيمتر (5.1 بوصة).
وزودت السيارة بمصابيح أمامية أخاذة بتقنية HD Matrix LED مع إنارة ليزرية، بالإضافة إلى خط إنارة خلفية بتقنية LED مع مصابيح خلفية بتقنية OLED.
«التصميم الداخلي»
وتضم السيارة عددًا من المعدات والمواد بدءًا من تخريم المقاعد وصولًا إلى فتحات الهواء، ويعد المقعد الخلفي الأيمن من أرقى المقاعد ويأتي اختياريًا في طراز «A8L »، ويمكن للراكب أن يدفئ ويدلك قدميه بإعدادات متعددة.
«التحكم»
تحافظ أودي على معايير الجودة في العصر الرقمي، وينطلق من زر التشغيل المألوف دائري الشكل وشاشة لمس يعودان من النسخة السابقة للسيارة، وتبقى لوحة العدادات كبيرة وخالية إلى حد كبير من الأزرار والمفاتيح. يوجد في وسطها شاشة تعمل باللمس بقياس 10.1 بوصة.
«لأول مرة في العالم: سيارة Audi A8 ذاتية القيادة»
تعتبر سيارة Audi A8 أول سيارة ذاتية القيادة ذات مستوى متقدم يتم إنتاجها تجارياً. ويتولى نظام الذكاء الاصطناعي Audi AI للقيادة الذاتية في الازدحام المروري القيادة في ظروف الحركة المرورية البطيئة حتى سرعات تصل إلى 60 كلم/س (37.3 ميل بالساعة).
ويعمل نظام الذكاء الاصطناعي Audi AI للركن الذاتي وركن السيارة في الكراج ذاتياً على قيادة السيارة بشكل مستقل لركن السيارة وإخراجها من الموقف أو الكراج بينما يراقب السائق حركة الركن.
«أبعاد جديدة: نظام التعليق»
مع طيف واسع من الابتكارات يأتي نظام التعليق ليعيد تعريف حدود الممكن. أحد هذه الابتكارات هو التوجيه الديناميكي رباعي العجلات والذي يجمع التوجيه المباشر الرياضي بالثبات الأمثل. تختلف نسبة التوجيه للعجلات الأمامية وفقاً للسرعة.
«أنظمة الدفع»
تنطلق Audi A8 الجديدة في الأسواق الألمانية بمحركي توربو بستة أسطوانات أعيدت هندستهما إلى حد بعيد وهما: محرك 3.0 TDI ومحرك 3.0 TFSI. ينتج محرك الديزل 210 كيلوواط (286 حصان) بينما تنتج نسخة البنزين 250 كيلوواط (340 حصانا). كما تخطط الشركة لإطلاق نسختين بمحركين ذوي 8 أسطوانات لاحقاً: محرك 4.0 TDI ينتج 320 كيلوواط (435 حصانا) ومحرك 4.0 TFSI ينتج 338 كيلوواط (460 حصانا).
تصنّع سيارتا Audi A8 وA8 L في مصنع الشركة في نيكارسولم وسوف تطرحان في السوق الألمانية في أواخر خريف 2017. السعر الأولي لسيارة A8 هو 90,600 يورو بينما تبدأ سيارة A8 L من سعر 94,100 يورو.