عند هطول المطر
تاريخ النشر: 02 ديسمبر 2017 03:21 KSA
بعض «الأنفاق» في مدينة جدة تعاني من الغرق لأيام لعدة؛ بسبب هطول الأمطار، وهذا يشكل صعوبةً في حركة المركبات.. وعملية نزح الماء إلى خارج الأنفاق يأخذ بعض الوقت.. من أجل ذلك فإنني أقترح الآتي:
* عمل حنايا «جمع حنية» كمجموعة أو مجاميع عدة متصلة بحلقات معدنية يمر من داخلها قضبان من الحديد أو الألومنيوم على جانبي النفق.. ويثبت على الحنايا ما يشبه الشراع أو أي مادة مشابهة؛ بحيث يمكن سحب هذه الحنايا لتكون ممرّاً مسقوفاً في حالة هطول الأمطار، وعليه يمكن للمركبات العبور داخل النفق، وفي حالة الاستغناء عنها يمكن جمعها مع بعضها ورفعها حتى تأتي الحاجة لاستخدامها مرة أخرى.
* عمل مطبات صناعية من الأسفلت عند بداية ونهاية النفق؛ لمنع السيول المنقولة من دخول النفق، وتكون هذه المطبات على شاكلة مطبات الكورنيش، ولكن بارتفاع أكثر لتسهيل سير المركبات وكذلك منع السيول من الدخول إلى النفق.
هذه فكرة مبسطة للتعامل مع هطول الأمطار والتقليل من آثارها؛ حتى يتم ربط هذه الأنفاق بشبكة الصرف الصحي في مدينة جدة.. ويمكن استخدام هذه الطريقة في الأنفاق تحت الإنشاء عند هطول الأمطار، وفي حقيقة الأمر يمكن تطبيق الفكرة في أي مكان، وليس حصراً على جدة.
* عمل حنايا «جمع حنية» كمجموعة أو مجاميع عدة متصلة بحلقات معدنية يمر من داخلها قضبان من الحديد أو الألومنيوم على جانبي النفق.. ويثبت على الحنايا ما يشبه الشراع أو أي مادة مشابهة؛ بحيث يمكن سحب هذه الحنايا لتكون ممرّاً مسقوفاً في حالة هطول الأمطار، وعليه يمكن للمركبات العبور داخل النفق، وفي حالة الاستغناء عنها يمكن جمعها مع بعضها ورفعها حتى تأتي الحاجة لاستخدامها مرة أخرى.
* عمل مطبات صناعية من الأسفلت عند بداية ونهاية النفق؛ لمنع السيول المنقولة من دخول النفق، وتكون هذه المطبات على شاكلة مطبات الكورنيش، ولكن بارتفاع أكثر لتسهيل سير المركبات وكذلك منع السيول من الدخول إلى النفق.
هذه فكرة مبسطة للتعامل مع هطول الأمطار والتقليل من آثارها؛ حتى يتم ربط هذه الأنفاق بشبكة الصرف الصحي في مدينة جدة.. ويمكن استخدام هذه الطريقة في الأنفاق تحت الإنشاء عند هطول الأمطار، وفي حقيقة الأمر يمكن تطبيق الفكرة في أي مكان، وليس حصراً على جدة.